閉式冷卻塔的風機再循環係統當中（zhōng）算得上是重要的一種設備，對於循環（huán）水的設備管理，這種閉式冷卻塔在設備的數量或（huò）者是維修（xiū）工作以（yǐ）及功耗（hào）方麵也都有著很大的比（bǐ）例，然（rán）而車間設定的總人數（shù）為57%的時候，它的總設備維（wéi）修基（jī）本（běn）上在26%左右，其實（shí）從現在的（de）情況來看，他們還有著（zhe）20%左右的用電（diàn）量。這樣的話就能夠增（zēng）加它的風機的節（jiē）約，或者是相關的效率損（sǔn）耗，而且可以長（zhǎng）時間的保（bǎo）障設備周期的正常運行。  
            它應該根據實際情況來填充頂部的高度，或者是風機當中的下（xià）邊緣，他們等於或者是大於風扇直徑的（de）0.2倍，而且空氣在（zài）收縮的時候，有（yǒu）一（yī）部分的高度基（jī）本上都是在這些表麵上來進行選擇的，要按照不同的（de）規（guī）定來進行了解，同時當閉式冷卻塔在頂部的空氣收縮，基本上也都是在上麵的表麵進行包裝，小於（yú）90度的時候，這就有一個循環性的導向作用，而且在這其中從收集器頂部的空氣收縮段的頂（dǐng）部的角度，基本上也都（dōu）是90度到（dào）110度。   
            它設置了兩個（gè）不同的進氣口，但是這些進氣口的（de）反流基本上也會設置一（yī）個擋板，在整個閉式冷卻塔擋板的上邊緣的距離的材料支撐的底部200毫米到300毫米（mǐ）的時候有著較低的邊緣（yuán）支撐，這裏同樣也會帶來水平麵以下以及相關的冷卻塔以上的設置，以免短路的空氣（qì）流向。